Cet espace (49 mètres de large et 257 mètres de long) est réservé à la ligne de production pour les très grands aimants de champ poloïdal (PF). Photo: F4E
Septembre 2012 : devant le tout nouveau siège d'ITER, à l'arrière-plan, les travaux sont en cours sur le chantier du Bâtiment d'Assemblage (au centre).
A l'angle sud-est de la plateforme, le bâtiment qui abritera la chaîne d'assemblage des cinq bobines de champ poloidal (sur six) reprendra vie à la fin de cette année.
Cette étrange structure, qui semble surgie de La Guerre des étoiles, abrite l'un des éléments du système de ventilation du Bâtiment d'assemblage des bobines poloïdales.
Depuis la porte nord de l'installation, les gigantesques bobines n'auront qu'une petite distance à parcourir pour rallier le Hall d'Assemblage, qui sera édifié le long de la fosse de protection sismique du Tokamak. Photo: F4E
Ce bâtiment, long de 257 mètres, abritera trois ateliers de fabrication. La succession d'opérations nécessaires à la fabrication d'une bobine de champ poloïdal nécessitera un minimum de 24 mois. Photo: F4E
La zone qui entoure le Bâtiment d'assemblage des bobines PF est maintenant goudronnée. Dès 2013, les premiers tourets de câble supraconducteur en provenance de Chine, d'Europe et de Russie seront livrés par cette porte. Photo: F4E
Sur la plateforme ITER, le bâtiment d'assemblage des bobines de champ poloïdal ne restera pas seul très longtemps. D'ici la fin de l'année, le contrat de construction des trois bâtiments du Complexe Tokamak (Diagnostics, Tritium et Tokamak proprement dit) sera signé. Photo : Engage-AP
Pour le bâtiment de bobinage, terminé au mois de décembre 2010, on attend maintenant la prochaine séquence : dès la sélection du fabricant des bobines de champ poloïdal, on installera le matériel nécessaire pour lancer les premières opérations de bobinage. Photo : F4E
Les travaux n'ont pas été retardés par l'épisode neigeux du mois de février : le bâtiment est terminé et n'attend que le transfert du constructeur (un consortium français composé des sociétés Spie Batignolles, Omega Concept et Setec) à l'agence domestique européenne Fusion for Energy.
L'assemblage de cinq bobines de champ poloïdal (PF 2, 3, 4, 5 and 6) commencera à la fin de l'année 2012 dans ce bâtiment long de 257 mètres. Photo: F4E
Des treuils et des câbles imposants sont nécessaires au maniement du palonnier de 40 tonnes, qui sera utilisé lors de la phase d'assemblage des opérations. Photo: F4E
Les camions transportant les matériaux destinés aux aimants de champ poloïdal (des câbles conducteurs de niobium-titane) passeront par cette porte et déposeront leur charge dans un environnement sans poussière. Photo: F4E
Escalier de secours, allées goudronnées ... on met la dernière main à l'installation de bobinage des aimants de champ poloïdal avant son transfert le 14 février. Photo : F4E
Les trois chantiers qui ont transformé la plateforme ITER en 2011 : l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal (en rouge); l'excavation et le renforcement de la fosse d'isolation sismique (centre); et—tout au fond—le siège d'ITER.
Avec le palonnier (40 tonnes), le chariot (48 tonnes) et les deux poutres en acier (43 et 48 tonnes), le deuxième pont roulant de l'Installation de bobinage pèse presque 200 tonnes. Photo: F4E
Les opérations de bardage touchent à leur fin. Au total, quelque 9 500 mètres carrés d'habillage métallique ont été nécessaires pour couvrir les murs et 11 000 mètres carrés pour faire de même sur la toiture. Photo: F4E
Par rapport au siège d'ITER, le bâtiment de bobinage est situé à l'extrémité opposée de la plateforme. Dans les sept années qui viennent, cet espace, large de 400 mètres, sera progressivement occupé par les infrastructures et les installations de soutien au tokamak.
La structure métallique du bâtiment de bobinage pèse un millier de tonnes, auxquelles s'ajoutent les 9 tonnes de chacune des unités de chauffage et de ventilation installées sur le toit.
A un mois de la fin du chantier, les ouvriers réalisent les ultimes opérations de bardage sur la façade nord de l'Installation de bobinage des aimants de champ toroïdal. Au premier plan, le château d'eau destiné au système autonome de lutte contre l'incendie.
Ce pont-roulant, long de 25 mètres, est équipé de 24 ferrures qui porteront le poids des aimants poloïdaux et permettront de les déplacer de la manière la plus délicate possible. Photo : F4E
Au mois de novembre, des essais ont confirmé la stabilité du palonnier, qui doit porter des charges très lourdes. La tolérance d'inclinaison maximale est de l'ordre de 10 mm. Photo: F4E
A 400 mètres de la terrasse du Centre des Visiteurs, le premier des bâtiments de la plateforme est quasiment terminé. Dès 2012, on assemblera ici les plus gros aimants destinés à ITER. Photo : F4E
C'est par l'entrée sud de l'installation que seront livrés les torons des câbles de niobium-titane. Au terme des différentes opérations de bobinage les aimants terminés quitteront le bâtiment sur des plateformes autopropulsées en empruntant l'ouverture opposée. Photo : F4E
Ce chariot (48 tonnes), installé entre deux poutres, portera le poids du palonnier (40 tonnes) et permettra son déplacement dans le sens de la largeur du bâtiment. Photo : F4E
A l'intérieur du bâtiment, la peinture est maintenant terminée. En 2012, on installera les équipements indispensables au bobinage des aimants de champ poloïdal (PF Coils). Photo: F4E
Une première poutre, longue de 40 mètres, est hissée sur ses rails de roulement. Associée à une deuxième poutre, elle formera le deuxième pont roulant de l'Installation de bobinage.
Les éléments du deuxième pont, composé de deux poutres de 40 tonnes et d'un chariot (que l'on voit ici au sol), seront livrés sur le site d'ITER au mois d'octobre. Photo : F4E
Tandis que démarre le chantier d'aménagement des chaussées, on met la touche finale aux travaux de l'extrémité sud de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal. Photo: F4E
Le traitement de surface est terminé sur une moitié de l'installation. Le premier des deux ponts roulants (au premier plan en jaune) peut se déplacer sur toute la longueur du bâtiment.
Tests de l'alimentation électrique et du conditionnement d'air
La construction de l'Installation de bobinage sera achevée dans quelques mois. Programme pour octobre : tests de l'alimentation électrique, du conditionnement d'air et de circulation des fluides ; livraison du second pont roulant et peinture à l'intérieur du bâtiment. Photo : Altivue/ITER Organization
L'ouverture, côté nord, ne sera pas fermée avant la livraison du dernier pont-roulant au mois d'octobre et son installation sur les rails. Photo : Altivue/ITER Organization
Les ouvriers ont « grenaillé » le sol de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal pour le préparer aux opérations de peinture. Photo : F4E
Le chantier de l'installation de bobinage progresse en respectant le calendrier. La livraison se fera dans les temps au mois de décembre 2011. Photo: F4E
Deux larges ouvertures, intégrées dans la façade ouest de l'installation de bobinage, permettront de sortir les bobines une fois assemblées. Photo: F4E
Juillet 2011 : les travaux progressent rapidement sur l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal, longue de 257 mètres: le bardage est presque terminé, les trois étages de bureaux sont en place... Photo : F4E
De la tôle ondulée à l'intérieur, deux couches de laine de verre et deux couches de plaques métallique scellées avec de l'adhésif spécial. Ces cinq couches forment les murs de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal. Photo : F4E
Les trois grues bleues s'affairent autour de la fosse d'isolation sismique, les deux jaunes autour siège d'ITER. Elles sont clairement visibles depuis le toit de l'Installation de bobinage. Photo : F4E
Le dernier bardage a été posé sur la façade sud de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal. Les travaux sur l'immeuble de bureau préfabriqué sont en cours. Photo : F4E
Même les bâtiments techniques et de production situés sur le côté est de l'Installation de bobinage sont recouverts d'un un revêtement métallique. Photo : F4E
Deux ponts roulants, occupant toute la largeur de l'espace de travail (environ 40 mètres) sont installés aux deux extrémités de l'Installation de bobinage. Ils se déplaceront le long de rails métalliques qui parcourent toute la longueur du bâtiment. Ils pourront soulever des charges de 25 et 100 tonnes respectivement. Photo : AIF
Les opérations de levage requises pour l'bobinage des aimants de champ poloïdal seront réalisées par les ponts roulants. Les poutres du premier pont roulant arriveront sur le site au mois de juin 2011. Photo : AIF
Cette poutre d'acier de 38,3 mètres de long est l'une des deux poutres livrées au mois de juin 2011. Elle est destinée au pont roulant de 25 tonnes. Photo : AIF
A l'exception de son angle droit, où le matériau d'isolation et les premières couches de bardage sont encore visibles, l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal a revêtu ses couleurs définitives. Photo : AIF
On applique différents revêtements à la façade extérieure de l'Installation de bobinage en avril 2011. Ces revêtements sont constitués d'une couche interne de feuilles d'acier percée de petits orifices servant à absorber le bruit de la zone de travail ; de deux couches d'isolation en laine de verre et, enfin, de deux couches de métal scellées avec un adhésif spécial pour éviter la poussière. Les couleurs finales du bâtiment seront le gris et le rouge-brun.
Le système des bobines de champ poloïdal compte six bobines horizontales positionnées à l'extérieur de la structure créée par les aimants de champ toroïdal. Du fait de leur taille, l'assemblage de cinq des six bobines de champ poloïdal sera réalisé ici, dans cette installation longue de 257 mètres. (La plus petite des bobines sera fabriquée hors site et livrée une fois achevée). Photo : F4E
L'Installation de bobinage accueille les quais destinés au le déchargement et au stockage temporaire des bobines, es zones de production correspondant aux différents étapes du bobinage et de l'assemblage ainsi que des bureaux. Photo : Altivue/Spie Batignolles
Une plateforme de béton parfaitement plane a été aménagée devant les portes de sortie de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal. Une fois assemblées, les bobines y seront transférées en toute sécurité. Photo: Altivue/Spie Batignolles
Le toit de l'Installation de bobinage est recouvert de quatre couches d'isolation successives : acier, laine de roche, élastomère et bitume. Photo : Altivue/Spie Batignolles
Les aimants de champ poloïdal « pincent » le plasma de manière à l'écarter des murs et contribuer ainsi à maintenir sa forme et sa stabilité. Photo: F4E
Une superficie de 12 000 mètres carrés est dévolue au bobinage et aux opérations d'assemblage des aimants de champ poloïdal de la machine ITER. Photo : F4E
Les opérations de bardage de l'Installation de bobinage démarrent. Cinq épaisseurs de bardage successives (métal et isolant) protègeront l'espace de travail de toute infiltration de poussières. Photo : F4E
Près de 80 ouvriers participent à la construction de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal. Le chantier sera terminé au mois de décembre 2011. Photo: F4E
Des panneaux métalliques seront intégrés aux murs le long des poutres horizontales aux deux extrémités de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal. Ils supporteront les rails du pont roulant. Photo: F4E
Une vue du chantier en direction du nord par-delà l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal, prise depuis l'angle est de la plateforme. Photo : F4E
Conçue pour supporter une charge maximale de 42 tonnes par mètre-carré, la dalle de béton de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal sera terminée au mois de mars 2011. Pour garantir sa résistance, le terrain a été traité avec un liant hydraulique préalablement à la pose du ferraillage et au coulage du béton. Photo: F4E
Les bâtiments techniques (électricité) et de production (eau de refroidissement, unité de refroidissement, chaudière) se situent le long de l'installation principale de bobinage. Photo : F4E
Cinq des six bobines de champ poloïdal de la machine ITER, sont trop volumineuses pour être transportées. Elles seront seront bobinées sur site, dans l'Installation construite à cette fin. Les bobines terminées (mesurant jusqu'à 24 mètres en diamètre) quitteront le bâtiment par l'une des portes de sortie, large de 30 mètres (à gauche sur la photo). Photo : F4E
Trente-quatre éléments de charpente, pesant au total 950 tonnes, couvrent les 40 mètres de largeur de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal. Photo : F4E
Dans ce vaste bâtiment, les opérations de bobinage et d'assemblage des aimants de champ poloïdal seront successivement réalisées. Une fois terminées, les bobines quitteront le bâtiment par l'une des grandes ouvertures ménagées dans le mur ouest et seront transférées dans le Hall d'assemblage du Bâtiment du Tokamak. Photo : F4E
L'installation des éléments de charpente progresse
La construction des charpentes métalliques est en cours depuis plusieurs semaines. La charpente est constituée d'un treillis résistant, de forme triangulaire dont la base est longue de 40 mètres. Photo : F4E
L'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal est financée par l'Europe, qui réalisera les opérations de bobinage des aimants de champ poloïdal en utilisant les câbles supraconducteurs livrés par la Chine, l'Europe et la Russie. Dans le cadre de ses engagements envers le projet ITER, lL'Europe est chargée de la construction de l'ensemble des bâtiments de la plateforme. Photo : F4E
Chaque élément mesure 4 mètres de haut et 40 mètres de large. Trente-quatre éléments au total supporteront le toit de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal, longue de 257 mètres. Photo : F4E
Les éléments de charpente métalliques destinées au toit de l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal pèsent huit tonnes chacune. Du fait de leur poids, ces pièces métalliques sont d'abord assemblées sur la dalle de béton renforcée du bâtiment, puis levées avec une grue jusqu'à une hauteur de 19 mètres. Photo : F4E
Les colonnes et poutres en béton de l'Installation de bobinage sont en désormais place et la quasi-totalité de la dalle de plancher de 12 000 m² est coulée. Les grandes ouvertures visibles sur la façade ouest du bâtiment sont les portes de sortie pour les bobines une fois terminées. Chaque porte mesure 30 m de large. Photo : Altivue/AIF
Au mois de janvier 2011, le coulage du béton de la dalle se poursuit à l'une des extrémités du bâtiment, tandis que le premier élément de charpente métallique est déjà en place à l'autre extrémité. Photo : F4E
Les colonnes de l'Installation de bobinage sont solidement ancrées à quatre mètres de profondeur. Ces colonnes porteront la structure du bâtiment et le poids de deux ponts roulants, d'une capacité de levage respective de 25 et 100 tonnes. Photo : F4E
La construction du tout premier des 39 bâtiments de la plateforme, l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal, a commencé au mois d'août 2010. Le consortium français Spie Batignolles, Omega Concept et Setec a été choisi par l'agence domestique européenne F4E pour concevoir et construire cette installation. Photo : Altivue/AIF
Les bobines de champ poloïdal entourent la chambre a vide et les bobines de champ toroïdal à la manière d'un anneau. Ces éléments de très grande taille sont—pour cinq d'entre eux—trop encombrants pour être transportés par la route. Image credit: ITER Organization
Toutes les photos sont au crédit d'ITER, sauf indication contraire. Toutes les photos Les images et vidéos qu’ITER Organization publie sur son site web sont libres de droits pour toute utilisation institutionnelle ou pédagogique. Cliquer ici pour télécharger les conditions détaillées.
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
