Les plus gros aimants assemblés sur place

Le chantier du premier bâtiment édifié sur la plateforme, où seront assemblées les bobines de champ poloïdal, est maintenant terminé. Photo : F4E mai 2012 (Click to view larger version...)
Le chantier du premier bâtiment édifié sur la plateforme, où seront assemblées les bobines de champ poloïdal, est maintenant terminé. Photo : F4E mai 2012
C'est dans l'Installation de bobinage des aimants de champ poloïdal (PF) que seront assemblées les bobines de champ poloïdal du système de confinement magnétique d'ITER. Cinq des six bobines de champ poloïdal, dont le diamètre varie de 8 à 24 mètres, sont trop encombrantes pour être transportées à l'état fini. Elles seront donc bobinées et assemblées sur place, dans le bâtiment PF, à partir des éléments de câble conducteur en niobium-titane livré par les Membres d'ITER.
 
L'Installation PF sera équipé de quais pour le déchargement et le stockage temporaire des bobines supraconductrices ; de zones de production adaptées aux étapes successives de bobinage et d'assemblage, ainsi que de bureaux. Aux deux extrémités du bâtiment, deux ponts roulants assureront la manutention et le transport des charges lourdes. Cinq couches de revêtement métallique et d'isolant sur les façades du bâtiment isoleront la zone d'assemblage des bobines de champ poloïdal, dans laquelle la propreté est une priorité, de la poussière provenant de la plateforme.
 
L'agence domestique européenne (F4E) a confié la conception et la construction du bâtiment à un consortium français composé des sociétés Spie Batignolles, Omega Concept et Setec. Le chantier de cette structure de béton et d'acier a débuté en août 2010 et s'est terminé en décembre 2011.
 
Le transfert du bâtiment achevé à l'agence domestique européenne a eu lieu en février 2012. Dès la sélection du fabricant des bobines de champ poloïdal, on installera le matériel nécessaire pour lancer les premières opérations de bobinage.


Le chantier en chiffres :
  • Durée des travaux de construction : août 2010 - décembre 2011

  • Superficie : 12 000 mètres carrés

  • Longueur : 257 mètres

  • Largeur : 49 mètres

  • Hauteur : 18 mètres

  • Nombre de piliers de béton : 62

  • Nombre de poutres métalliques de la toiture : 34

  • Dalle de plancher : 40 centimètres d'épaisseur, conçue pour supporter 42 tonnes/mètre carré

  • Habillage métallique : 12 000 mètres carrés

  • Superficie totale de la toiture : 11 000 mètres carrés

  • Capacité de levage du premier pont roulant : 25 tonnes. Capacité du deuxième pont roulant : 50 tonnes sous le palonnier, ou 100 tonnes

  • Début des opérations de bobinage: 2013