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Le chantier

Au plafond: un système de levage composé de deux ponts roulants. Au sol: des outils spécifiques pour assembler, soulever et manœuvrer vers leur emplacement définitif les composants monumentaux d'ITER. (Click to view larger version...)
Au plafond: un système de levage composé de deux ponts roulants. Au sol: des outils spécifiques pour assembler, soulever et manœuvrer vers leur emplacement définitif les composants monumentaux d'ITER.
Tout près de la fosse sismique du Complexe tokamak se situe le Bâtiment d'assemblage, où seront préassemblés les principaux éléments de la machine.

Le Bâtiment d'assemblage est équipé d'outils spécifiques et de deux ponts roulants indépendants montés sur rails qui permettent de transporter et de manutentionner les très lourdes pièces de la machine ITER. Ainsi, avant que les assemblages ne soient intégrés, un par un, dans la machine, chacun des neuf segments de la chambre à vide sera maintenu en position verticale par un outil spécial (l'outil SSAT) afin d'être couplé à des boucliers thermiques et aux deux bobines de champ toroïdal. Les six bobines indépendantes du solénoïde centrale seront également assemblés dans ce vaste atelier. 

Les premiers travaux ont débuté sur le site du Bâtiment d'assemblage au mois de juin 2012. La structure métallique du bâtiment, avec ses vingt-deux piliers et son toit de 730 tonnes, a été parachevée en septembre 2015. Quatre ponts roulants (un double pont roulant de 1 500 tonnes et deux auxiliaires) ont ensuite été installés à 43 mètres du sol.

Aujourd'hui, les outils nécessaires à la manipulation des plus grandes pièces de la machine ITER sont en place et l'assemblage de la machine ITER a démarré.

Suivez toute l'actualité de la phase d'assemblage ici.

Bâtiment d'assemblage en chiffres :

  • Construction : 2012-2015
  • Dimensions du bâtiment : 60 mètres de haut; 97 mètres de long; 60 mètres de large
  • Radier : poids des armatures 1,400 tonnes ; volume de béton, 10,000 m³
  • Épaisseur des fondations: 1.2‒2.2 mètres
  • Structure: 6 000 tonnes d'acier
  • Nombre de colonnes, 11 colonnes principales (et 11 colonnes de soutien) de chaque côté du bâtiment
  • Capacité de charge des ponts roulants principaux : 1 500 tonnes ensemble
  • Capacité de charge des ponts roulants auxiliaires : 50 tonnes chacun