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"La vie à ITER" Galerie
La fierté s'affiche
2026-01-28 - Nicolas Sapet, chef de l'équipe chargée de l'assemblage des modules de la chambre à vide, arbore trois autocollants sur son casque, symboles de sa participation aux trois grandes opérations de levage de 2025. Il s'apprête à en ajouter un quatrième.
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Jusqu'à 10 km par jour
2026-01-26 - Les patrouilles canines constituent peut-être la partie la moins sophistiquée des protocoles de sécurité du site ITER, mais elles n'en sont pas moins indispensables. Ici, l'agent de sécurité Gwennael Wartelle et son chien Maïna patrouillent sur une colline derrière le Bâtiment tokamak.
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La sécurité, c'est leur affaire
2026-01-26 - Une équipe de neuf assure la sécurité du site ITER avec le soutien de plus de 60 agents de la société Seris. Sur la photo, de gauche à droite : Ingrid Chiaramonte, responsable de la section Sécurité et sûreté Xavier Peaucelle, Michael Bouvant, Sylvain Duparchy, Laure Zingraff, Stéphane Marco, Nicolas Tourniaire et Sébastien Mineo. (Maiko Takeuchi n'a pas pu être présente pour la photo.)
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Équipe « de remplissage »
2026-01-15 - Cette équipe « comble » les passages de barres omnibus en s'assurant que les matériaux entourant les équipements répondent aux mêmes normes de sécurité et de sûreté nucléaire que les matériaux des murs environnants. Il s'agit dans ce cas d'un élastomère bleu vif spécialement conçu pour ITER.
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Dernière étape d'un long voyage
2026-01-13 - La consule générale des États-Unis, Jessica Huaracayo, et le directeur adjoint de la construction d'ITER, Taka Omae, observent le passage d'un module de solénoïde central (110 tonnes) à travers une porte étroite au début de l'itinéraire. Il s'agit du septième module en provenance des États-Unis et du dernier « chargement exceptionnel » prévu dans le cadre des contributions américaines au programme ITER.
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ITER (en latin le "chemin") est l'un des projets les plus ambitieux au monde dans le domaine de l'énergie.

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