३५२ पहिये, ४६ मीटर लम्बी, ९ मीटर चौड़ी, ११ मीटर उंची और ६०० मेट्रिक टन कंक्रीट के खण्ड |
100 कि.मी. लंबा यह रास्ताएक बस या कार के लिए एक छोटी सी यात्रा हो सकती है पर एक 352 पहियों वाले जी हाँ 352 पहियों वाले) 600 टन भार ले जा रहे एक ट्रक के लिए यह एक बहुत लम्बा रास्ता है| जी हाँ हम बात कर रहे हैं मेडीटरेनियन समुद्र पर बने बंदरगाह से लेकर ईटर साइट तक की यात्रा की |यह एक बहुत ही जटिल और नाजुक यात्रा है |मेडीटरेनियन बंदरगाह से लेकर ईटर साइट तक के 100 कि.मी. रास्ते से इतने बड़े ट्रक को लाना कोई आसान काम नहीं है | यह यात्रा केवल रात में ही पूरी की जाएगी |इस यात्रा के लिए सड़के भी कुछ खास तरह की बनाई गई हैं |जब 2005 में ईटर सहयोगी देशों ने फ्रांस के दक्षिण में नाभकीय स्थित अविष्कार केंद्र (सी ई ए) के नज़दीक जगह को ईटर के लिए चुना तो उन्हें इस बात का अंदाज़ा जरूर था कि उन्हें एक काफी जटिल समस्या का सामना करना पड़ेगा और वो समस्य थी कि फ्रांस के अंदरूनी हिस्से में जहां ईटर का निर्माण किया जाएगा ईटर के बड़े-बड़े घटकों या निकायों को उनकी पूरी सुरक्षा के साथ कैसे पहुँचाया जाएगा ?साथ ही साथ वहाँ के स्थानीय लोगों की सुरक्षा का भी ध्यान रखना अतिआवश्यक होगा |
अप्रैल के शुरू में दूसरा परीक्षण काफिला, इटर परिवहन के संचालन के पीछे संगठनात्मक रसद के साथ ही मारसय बंदरगाह से अंतर्देशीय समुद्र एतंग् द बेर्रे के पूर्वोत्तर तट पर यात्रा के समुद्री हिस्से का परीक्षण हुआ |
आगे आने वाले पाँच सालों में ईटर में करीब 250 वाहन-कारवाँ इस रास्ते से आएंगें और ये वाहन-कारवाँ एक समूह में ही यात्रा करेंगें |एक कारवाँ में करीब 20 वाहन होंगें और एक कारवाँ की लम्बाई करीब 100 मीटर होगी |
